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2.4.6. Das Schott des Kopfes des Blocks der Zylinder

Die Abb. 2.218. Die Komponenten des Kopfes des Blocks der Zylinder



Die Abnahme des konischen Schnitzpfropfens № 2

Die Abb. 2.219. Der konische Schnitzpfropfen


Mit der Hilfe schestigrannogo des Schlüssels 10 ziehen Sie den konischen Schnitzpfropfen heraus und ziehen Sie die Verlegung (die Abb. 2.219) heraus.

Die Extraktion tolkatelja des Ventiles
Ziehen Sie aus dem Kopf des Blocks der Zylinder 16 tolkatelej der Ventile heraus.

Die Extraktion des Ventiles
Stellen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder auf die hölzernen Blöcke fest.

Die Abb. 2.220. Die Extraktion des Klappenmechanismus



DIE ANMERKUNG
Ziehen Sie aus dem Kopf des Blocks der Zylinder alle Ventile in der beschriebenen niedriger Reihenfolge (der Abb. 2.220) heraus.

Mit Hilfe des Abziehers SST, pressen Sie die Feder zusammen und ziehen Sie 2 Zwiebäcke des Tellers der Klappenfeder heraus.
Ziehen Sie aus dem Kopf des Blocks der Zylinder des Tellers der Federn, die inneren Federn der Ventile und die Ventile heraus.

Die Abnahme maslos'emnych kolpatschkow

Die Abb. 2.221. Die Abnahme maslos'emnogo kolpatschka


Von den Zangen mit den feinen Schwämmen nehmen Sie 8 maslos'emnych kolpatschkow (die Abb. 2.221) ab.

Die Extraktion der Scheiben der Klappenfedern

Die Abb. 2.222. Die Extraktion der Scheibe der Klappenfeder


Mit Hilfe der zusammengepressten Luft und des magnetischen Kernes ziehen Sie 8 Scheiben der Klappenfedern (die Abb. 2.222) heraus.

Wyworatschiwanije der Haarnadeln

Die Abb. 2.223. Die Lage der Haarnadeln des Kopfes des Blocks der Zylinder


Mit der Hilfe torzowych der Schlüssel TORX Е5 und Е7 ziehen Sie 10 Haarnadeln (die Abb. 2.223) heraus.

Die Prüfung des Kopfes des Blocks der Zylinder auf die Abwesenheit der Deformation

Die Abb. 2.224. Die Prüfung des Kopfes des Blocks der Zylinder auf die Abwesenheit der Deformation


Mit der Hilfe prezisionnoj powerotschnoj die Lineale und schtschupa messen Sie die Größe koroblenija der Ebenen, die mit dem Block der Zylinder und mit den Kollektoren verknüpft werden (der Abb. 2.224).
Die höchstzulässige Größe koroblenija:
– Seitens des Blocks der Zylinder – 0,05 mm;
– Seitens des Einlasskollektors – 0,10 mm;
– Seitens des Abschlußkollektors – 0,10 mm.
Wenn koroblenije die höchstzulässige Größe übertritt, ersetzen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder.

Die Prüfung des Kopfes des Blocks der Zylinder auf die Abwesenheit der Risse und der Beschädigungen

Die Abb. 2.225. Die Prüfung des Kopfes des Blocks der Zylinder auf die Abwesenheit der Risse und der Beschädigungen


Von der Methode der Färbung von der gezeigten Farbe prüfen Sie und überzeugen sich in der Abwesenheit der Risse in der Brennkammer, den Einlasskanälen, die Abschlußkanäle und auf der Oberfläche des Blocks der Zylinder (der Abb. 2.225).

Die Prüfung der Sättel der Ventile
Tragen Sie auf die Fase des Ventiles die feine Schicht des Berliner Lasurblaus oder des Bleiweißes auf.
Ein wenig drücken Sie das Ventil an den Sattel.

DIE ANMERKUNG
Drehen Sie das Ventil nicht.

Prüfen Sie die Fase des Ventiles und den Sattel des Ventiles in der Ordnung, die niedriger beschrieben ist.
Wenn es die ununterbrochene Spur nach dem ganzen Kreis der Fase des Ventiles gibt, hat der Teller des Ventiles die Verkantung nicht. Andernfalls ist nötig es das Ventil zu ersetzen.
Wenn es die ununterbrochene Spur der Paste nach dem ganzen Kreis des Sattels des Ventiles, der Achse der richtenden Buchse gibt, stimmen die Teller des Ventiles und des Sattels überein. Andernfalls ist nötig es nochmalig proschlifowat die Oberfläche des Sattels des Ventiles.

Die Abb. 2.226. Die Breite der Zone des Kontaktes


Überzeugen sich, dass die Arbeitsfase des Ventiles mit dem mittleren Teil der Oberfläche des Sattels des Ventiles verknüpft wird, und die Breite der Zone des Kontaktes entspricht der nominellen Größe (der Abb. 2.226).

Die Reparatur der Sättel der Einlassventile
Den Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 45 ° verwendend, ist rastotschite die Oberfläche des Sattels des Ventiles im Kopf des Blocks der Zylinder kaum breiter, als die nominelle Breite der Zone des Kontaktes des Ventiles mit dem Sattel (der Abb. 2.227а).

DIE ANMERKUNG
Damit die Oberfläche des Sattels des Ventiles glatter war, ist nötig es weniger auf den Fräser bei rastotschke der Sättel zu drücken.


Die Abb. 2.227. Das Schema rastotschki die Sättel des Einlassventiles


Überzeugen sich, dass die Arbeitsfase des Ventiles mit dem mittleren Teil der Oberfläche des Sattels des Ventiles verknüpft wird. Andernfalls nochmalig rastotschite die Oberfläche des Sattels vom Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 45 ° (die Abb. 2.227).
Bearbeiten Sie die Oberfläche des Sattels des Ventiles vom Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 30 ° oder 60 ° so damit sich die Zone des Kontaktes zwischen dem Sattel und der Fase des Ventiles in der Mitte der Fase befand.
Wenn die Zone des Kontaktes auf der Fase des Ventiles gelegen ist es ist viel zu hoch, verwenden Sie für die Bearbeitung des Sattels die Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 30 ° und 45 ° (die Abb. 2.227 b).
Wenn die Zone des Kontaktes auf der Fase des Ventiles gelegen ist es ist viel zu niedrig, verwenden Sie für die Bearbeitung des Sattels die Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 60 ° und 45 °.
Mit der Schleifpaste pritrite das Ventil mit dem Sattel des Ventiles. Die Arbeit wird manuell erfüllt.
Nochmalig prüfen Sie die Landung des Ventiles auf den Sattel.

Die Reparatur der Sättel der Abschlußventile
Vom Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 45 °, rastotschite ist die Oberfläche des Sattels des Ventiles im Kopf des Blocks der Zylinder kaum breiter, als die nominelle Breite der Zone des Kontaktes des Ventiles mit dem Sattel.

DIE ANMERKUNG
Damit die Oberfläche des Sattels des Ventiles glatter war, ist nötig es allmählich den Druck auf den Fräser bei rastotschke der Sättel zu verringern.

Überzeugen sich, dass die Arbeitsfase des Ventiles mit dem mittleren Teil der Oberfläche des Sattels des Ventiles verknüpft wird. Andernfalls nochmalig rastotschite die Oberfläche des Sattels vom Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 45 °.
Bearbeiten Sie die Oberfläche des Sattels des Ventiles vom Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 30 ° oder 75 ° so damit sich die Zone des Kontaktes zwischen dem Netz des Ventiles und der Fase des Ventiles in der Mitte befand.

Die Abb. 2.228. Das Schema rastotschki die Sättel des Abschlußventiles


Wenn die Zone des Kontaktes auf der Fase des Ventiles gelegen ist es ist viel zu hoch, verwenden Sie für die Bearbeitung des Sattels die Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 30 ° und 45 ° (die Abb. 2.228).
Wenn die Zone des Kontaktes auf der Fase des Ventiles gelegen ist es ist viel zu niedrig, verwenden Sie für die Bearbeitung des Sattels die Fräser mit dem Winkel der schneidenden Kanten 75 ° und 45 ° (die Abb. 2.228 b).
Mit der Schleifpaste pritrite das Ventil mit dem Sattel des Ventiles. Die Arbeit wird manuell erfüllt.
Nochmalig prüfen Sie die Landung des Ventiles auf den Sattel.

Die Prüfung des axialen Spielraums der Kurvenwelle
Stellen Sie 2 Kurvenwellen fest.

Die Abb. 2.229. Die Prüfung des axialen Spielraums der Kurvenwelle


Die Kurvenwelle in der axialen Richtung verschiebend, messen Sie vom Indikator den axialen Spielraum (die Abb. 2.229).
Der nominelle axiale Spielraum: 0,040–0,095 mm.
Der höchstzulässige axiale Spielraum: 0,110 mm.
Wenn der axiale Spielraum die höchstzulässige Größe übertritt, ersetzen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder. Wenn es auf stütz- schejkach der Kurvenwelle die Beschädigungen gibt, ersetzen Sie die Kurvenwelle.
Die Messung des fetten Spielraums schejek der Kurvenwelle
Reinigen Sie 9 kryschek der Lager und schejki der Kurvenwellen.
Stellen Sie die Kurvenwellen in den Kopf des Blocks der Zylinder fest.

Die Abb. 2.230. Die Messung des fetten Spielraums schejek der Kurvenwelle


Legen Sie sminajemyje plastitschnyje die Kaliber in der axialen Richtung auf allen schejki der Kurvenwellen (der Abb. 2.230).
Stellen Sie 9 kryschek der Lager der Kurvenwellen fest.

DIE ANMERKUNG
Drehen Sie die Kurvenwellen nicht um.

Nehmen Sie 9 kryschek der Lager ab.
Messen Sie sminajemyje plastitschnyje die Kaliber an der breitesten Stelle (der Abb. 2.230).
Der nominelle fette Spielraum: 0,035–0,072 mm.
Der höchstzulässige fette Spielraum: 0,10 mm.

DIE ANMERKUNG
Nach der Messung entfernen Sie die Reste sminajemogo plastitschnogo des Kalibers vollständig.
Wenn der fette Spielraum die höchstzulässige Größe übertritt, ersetzen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder oder die Kurvenwelle.

Die Prüfung tolkatelej der Ventile

Die Abb. 2.231. Die Messung des Durchmessers tolkatelja des Ventiles


Von der Meßschraube den Durchmesser tolkatelja des Ventiles (der Abb. 2.231) zu messen.
Der Durchmesser tolkatelja des Ventiles: 30,966–30,976 mm.
Wenn der Durchmesser nominell nicht entspricht, ersetzen Sie tolkatel des Ventiles.

Die Prüfung des fetten Spielraums tolkatelej der Ventile

Die Abb. 2.232. Die Messung des fetten Spielraums tolkatelja des Ventiles


Nutromerom messen Sie den Durchmesser des Netzes tolkatelja des Ventiles im Kopf des Blocks der Zylinder (der Abb. 2.232).
Der Durchmesser des Netzes tolkatelja des Ventiles: 31,000–31,025 mm.
Wenn der Durchmesser nominell nicht entspricht, ersetzen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder.
Wytschtite der gemessene Durchmesser tolkatelja des Ventiles aus dem Durchmesser des Netzes tolkatelja des Ventiles.
Der nominelle fette Spielraum: 0,024–0,059 mm.
Der höchstzulässige fette Spielraum: 0,079 mm.
Wenn der fette Spielraum die höchstzulässige Größe übertritt, ersetzen Sie tolkatel des Ventiles. Falls notwendig, ersetzen Sie den Kopf des Blocks der Zylinder.

Die Prüfung der Klappenfedern

Die Abb. 2.233. Die Messung der Länge der Klappenfeder


Vom Meßschieber messen Sie die allgemeine Länge der Klappenfeder im freien Zustand (der Abb. 2.233).
Die Länge im freien Zustand: 43,40 mm.
Wenn die Länge im freien Zustand der nominellen Größe nicht entspricht, ist nötig es die Klappenfeder zu ersetzen.

Die Abb. 2.234. Die Messung der Rechtwinkligkeit der Klappenfeder


Mit Hilfe des Winkels, die Rechtwinkligkeit der Klappenfeder (die Abb. 2.234) zu messen.
Die höchstzulässige Abweichung: 1,6 mm.
Der höchstzulässige Winkel (für die Auskunft): 2 °
Wenn die Abweichung die höchstzulässige Größe übertritt, die Klappenfeder zu ersetzen.

Die Abb. 2.235. Die Messung der Bemühung der Kompression der Klappenfeder


Am speziellen Stand messen Sie die Bemühung der Kompression der Klappenfeder bei der nominellen Länge (der Abb. 2.235).
Die Bemühung bei der nominellen Länge: 158,6–175,4 N bei 33,6 mm.
Die maximale Arbeitsbemühung: 335,3–370,7 N bei 24,1 mm.
Wenn die Bemühung bei der nominellen Länge der vorgeschriebenen Größe nicht entspricht, ist nötig es die Klappenfeder zu ersetzen.

Die Prüfung der Ventile

Die Abb. 2.236. Die allgemeine Länge des Ventiles


Vom Meßschieber die allgemeine Länge des Ventiles (die Abb. 2.236) zu messen.

Die nominelle allgemeine Länge des Ventiles

Die minimal zulässige allgemeine Länge des Ventiles

Wenn es die allgemeine Länge des Ventiles mehrere minimal zulässige Größe gibt, ist nötig es das Ventil zu ersetzen.

Die Abb. 2.237. Die Messung des Durchmessers des Stockes des Ventiles


Von der Meßschraube messen Sie den Durchmesser des Stockes des Ventiles (die Abb. 2.237).

Der Durchmesser des Stockes des Ventiles

Wenn der Durchmesser nominell nicht entspricht, ersetzen Sie das Ventil.

Die Abb. 2.238. Die Entfernung von der Arbeitsfase bis zum Rand des Tellers des Ventiles


Vom Meßschieber die Entfernung von der Arbeitsfase bis zum Rand des Tellers des Ventiles (der Abb. 2.238) zu messen.
Die nominelle Entfernung von der Arbeitsfase bis zum Rand des Tellers des Ventiles: 1,0 mm.
Die minimal zulässige Entfernung von der Arbeitsfase bis zum Teller des Ventiles: 0,7 mm.
Wenn die Entfernung minimal zulässige Größe ist weniger, ist nötig es das Ventil zu ersetzen.

Die Prüfung des fetten Spielraums des Stockes des Ventiles in der richtenden Buchse

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