Die Abb. 2.121. Die Komponenten der Kette des Mechanismus der Gaswechselsteuerung

Die Komponenten der Kette des Mechanismus der Gaswechselsteuerung sind auf der Abb. 2.121 vorgeführt.

Die Abb. 2.122. Der Bolzen der Befestigung des Trägers der Rohrleitung des Rückablasses des Brennstoffes

Ziehen Sie den Bolzen heraus, dann schalten Sie die Rohrleitung des Rückablasses des Brennstoffes (die Abb. 2.122) aus.

Die Abb. 2.123. Die Bolzen der Befestigung des Trägers des fetten Behälters №1

Ziehen Sie 2 Bolzen heraus, dann schalten Sie den Träger des fetten Behälters №1 (die Abb. 2.123) aus.

Stellen Sie auf den Heber den hölzernen Block fest und führen Sie den Heber unter den Motor zu.

Die Abb. 2.124. Die Bolzen und die Muttern der Befestigung des Kissens der rechten Stütze des Motors

Ziehen Sie 4 Bolzen heraus und wenden Sie 2 Muttern ab, dann nehmen Sie das Kissen der rechten Stütze des Motors (die Abb. 2.124) ab.

Die Abb. 2.125. Die Stecker der Zündspulen

Schalten Sie 4 Stecker der Zündspulen (die Abb. 2.125) aus.

Die Abb. 2.126. Die Muttern der Befestigung des Geflechtes der Leitungen des Motors

Wenden Sie 2 Muttern ab, dann nehmen Sie das Geflecht der Leitungen des Motors (die Abb. 2.126) ab.

Die Abb. 2.127. Die Bolzen der Befestigung der Zündspulen

Ziehen Sie 4 Bolzen, dann snimite 4 Zündspulen (die Abb. 2.127) heraus.

Die Abb. 2.128. Der Schlauch des Systems der Lüftung kartera

Schalten Sie den Schlauch des Systems der Lüftung kartera vom Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder (der Abb. 2.128) aus.

Die Abb. 2.129. Der Schlauch №2 Systeme der Lüftung kartera

Schalten Sie den Schlauch № 2 Systeme der Lüftung kartera vom Ventil des Systems der Lüftung kartera (die Abb. 2.129) aus.

Snimte vom Träger die 3 Kummete der Befestigung des Geflechtes der Leitungen des Motors.

Die Abb. 2.130. Die Befestigung des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder

Ziehen Sie 9 Bolzen, snimte 2 uplotnitelnych die Scheiben heraus, wenden Sie 2 Muttern ab, nehmen Sie 3 Träger der Befestigung ab, dann nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder (die Abb. 2.130) ab.

Die Abb. 2.131. Die Befestigung natjaschitelja poliklinowogo des Riemens

Ziehen Sie den Bolzen heraus und wenden Sie die Mutter ab, dann nehmen Sie natjaschitel poliklinowogo des Riemens (der Abb. 2.131) ab.

DIE ANMERKUNG Um den Bolzen herauszuziehen, schütteln Sie natjaschitel nach oben und nach unten.

Die Abb. 2.132. Die Bolzen der Befestigung des Trägers der rechten Stütze des Motors

Ziehen Sie 3 Bolzen heraus, dann nehmen Sie den Träger der rechten Stütze des Motors (die Abb. 2.132) ab.

Nehmen Sie die Pumpe des Systems der Abkühlung in der Gebühr ab.

Die Abb. 2.133. Die Bolzen der Befestigung des Sensors der Lage der Kurbelwelle

Ziehen Sie 2 Bolzen heraus und schalten Sie den Sensor der Lage der Kurbelwelle (die Abb. 2.133) aus.

Prowernite die Scheibe der Kurbelwelle vereinen Sie das Zeichen darauf mit dem synchronisierenden Zeichen «0» auf dem Deckel des Kettenantriebes GRM eben.

Die Abb. 2.134. Die Anlage des Kolbens des Zylinders №1 in WMT des Taktes der Kompression

Überzeugen sich, dass sich die Zeichen (die Punkte) auf den Zahnrädern des Antriebes der Kurvenwellen der Freund gegenüber dem Freund befinden, wie es auf der Zeichnung 2.134 dargestellt ist.

Andernfalls vereinen Sie prowernite die Kurbelwelle auf 1 Wendung (360 °) die Zeichen, wie höher eben.

Die Abb. 2.135. Die Abnahme der Scheibe der Kurbelwelle

Mit Hilfe SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000) ziehen Sie den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle (die Abb. 2.135) heraus.

Nehmen Sie die Scheibe von der Kurbelwelle ab.

Die Abb. 2.136. Die Abnahme natjaschitelja №1

Wenden Sie 2 Muttern, dann snimte natjaschitel die Ketten (die Abb. 2.136) ab.

DIE ANMERKUNG Es wird verboten, die Kurbelwelle zu drehen, wenn die Kette natjaschitelem nicht gespannt ist.

Ziehen Sie 10 Bolzen heraus und wenden Sie 2 Muttern ab.

Mit der Hilfe torzowogo des Schlüssels TORX Е8 ziehen Sie die Haarnadel heraus.

Die Abb. 2.137. Die Bolzen der Befestigung des Deckels des Antriebes GRM

Trennen Sie den Deckel des Antriebes GRM ab, den Schraubenzieher zwischen dem Deckel, dem Kopf des Blocks der Zylinder und dem Block der Zylinder (der Abb. 2.137) einstellend.

DIE ANMERKUNG Die Vorsicht zu beachten, um die verknüpften Oberflächen des Deckels des Antriebes GRM, des Blocks der Zylinder und des Kopfes des Blocks der Zylinder nicht zu beschädigen.

Stellen Sie den Deckel des Antriebes GRM auf die hölzernen Blöcke fest.

Die Abb. 2.138. Die Extraktion des Netzes

Vom Schraubenzieher ziehen Sie das Netz (die Abb. 2.138) heraus.

Die Abb. 2.139. Die gezahnte Disk des Sensors der Winkellage der Kurbelwelle

Nehmen Sie von der Kurbelwelle die gezahnte Disk des Sensors der Winkellage der Kurbelwelle (die Abb. 2.139) ab.

Die Abb. 2.140. Der Bolzen der Befestigung des Schuhes natjaschitelja die Ketten

Ziehen Sie den Bolzen und snimte den Schuh natjaschitelja die Ketten (die Abb. 2.140) heraus.

Die Abb. 2.141. Die Abnahme der Kette

Mit Hilfe 2 Schraubenzieher nehmen Sie die Kette zusammen mit dem führenden Zahnrad ab, wie es auf der Zeichnung 2.141 dargestellt ist.

DIE ANMERKUNG Unterlegen Sie unter den Schraubenzieher das alte Lumpen, um den Motor nicht zu beschädigen.

Wenn man die Kurvenwellen mit der von den Zahnrädern abgenommenen Kette umdrehen muss, ist nötig es die Kurbelwelle auf 1/4 Wendungen umzudrehen, dass die Berührung der Ventile mit den Kolben zu vermeiden.

Stellen Sie den Kolben des Zylinders №1 in WMT des Taktes der Kompression fest.

Die Abb. 2.142. Die Vereinigung der Zeichen auf den Zahnrädern des Antriebes

Die Kurvenwellen für schestigrannuju den Teil so, dass 2 Zeichen (die Punkte) auf den Zahnrädern des Antriebes umzudrehen haben sich der Freund gegenüber dem Freund (der Abb. 2.142) eingerichtet.

Die Abb. 2.143. Die Vereinigung schponki des führenden Zahnrades der Gaswechselsteuerung mit dem Punktzeichen auf der fetten Pumpe

Drehen Sie die Kurbelwelle für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle um so, dass schponka des führenden Zahnrades der Gaswechselsteuerung mit dem Punktzeichen auf der fetten Pumpe (der Abb. 2.143) vereint wurde.

Die Abb. 2.144. Die Vereinigung des Gliedes mit dem gelben Zeichen mit dem synchronisierenden Zeichen auf dem Zahnrad

Stellen Sie die Kette auf das führende Zahnrad der Gaswechselsteuerung fest, das Glied mit dem gelben Zeichen mit dem synchronisierenden Zeichen auf dem Zahnrad (der Abb. 2.144) vereint.

Die Abb. 2.145. Die Anlage des führenden Zahnrades der Gaswechselsteuerung auf die Kurbelwelle

Mit Hilfe SST 09223-22010 stellen Sie das führende Zahnrad der Gaswechselsteuerung auf die Kurbelwelle (die Abb. 2.145) fest.

Die Abb. 2.146. Die Vereinigung der Glieder mit dem gelben Zeichen mit den synchronisierenden Zeichen auf den Zahnrädern der Kurvenwellen

Stellen Sie die Kette auf die Zahnräder des Antriebes der Kurvenwellen fest, die Glieder mit dem gelben Zeichen mit den synchronisierenden Zeichen auf den Zahnrädern der Kurvenwellen (der Abb. 2.146) vereint.

Stellen Sie den Schuh natjaschitelja die Ketten fest und, von seinem Bolzen zu festigen.

Der Moment des Zuges: 18,5 N·m.

Die Abb. 2.147. Das Zeichen «F» auf der gezahnten Disk des Sensors der Winkellage der Kurbelwelle

Stellen Sie die gezahnte Disk des Sensors der Winkellage der Kurbelwelle vom Zeichen «F» zum Vorderteil des Autos (der Abb. 2.147) fest.

Schmieren Sie die Setzoberfläche des neuen Netzes mit der feinen Schicht universell konsistentnoj das Schmieren ein.

Stellen Sie den Deckel des Antriebes GRM auf die hölzernen Blöcke fest.

Die Abb. 2.148. Sapressowka des neuen Netzes

Mit Hilfe SST 09223-22010 sapressujte das neue Netz so, dass war seine Oberfläche sapodlizo mit dem Rand des Deckels des Antriebes GRM (der Abb. 2.148).

DIE ANMERKUNG Auf der Setzoberfläche des Netzes soll der Sand, des Schmutzes und anderer fremdartiger Teilchen nicht sein.

Entfernen Sie von der verknüpften Oberfläche die Reste alt germetika.

Die Abb. 2.149. Die Stellen des Auftragens germetika

Nanessit germetik in Form von der ununterbrochenen Walze (der Durchmesser 3,5–4,5 mm), wie es auf