2.3.4. Die Prüfung der Kompression

Erwärmen Sie und schalten Sie den Motor aus.
Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Reihe der Zylinder № 2 ab.
Nehmen Sie 4 Zündspulen ab.
Ziehen Sie 4 Zündkerzen heraus.
Schalten Sie 4 Stecker der Düsen aus.

Die Abb. 2.115. Die Anlage kompressometra


kompressometr 09992-00500 in die Öffnung für die Zündkerze (die Abb. 2.115) einzustellen.
Vollständig öffnen Sie drosselnuju saslonku.
Proworatschiwaja vom Starter die Kurbelwelle des Motors, messen Sie die Kompression.
Die normale Kompression: 1300 kpa.
Die minimal zulässige Kompression: 1000 kpa.
Der höchstzulässige Unterschied der Bedeutungen der Kompression zwischen den Zylinder: 100 kpa.

DIE ANMERKUNG
Die Batterie soll vollständig geladen sein, damit die Frequenz des Drehens des Motors nicht weniger als 250 Minen-1 bildete.
Ebenso prüfen Sie die Kompression in den übrigen Zylinder.
Die Operationen nach der Messung der Kompression ist nötig es so schnell wie möglich zu erfüllen.

Wenn die Kompression im Zylinder viel zu niedrig, durch die Öffnung für die Kerze in den Zylinder die kleine Anzahl des motorischen Öls überfluten Sie, dann wieder messen Sie die Kompression.

DIE ANMERKUNG
Wenn nach dem Ausguss des Öls die Kompression zunimmt, es ist die Wahrscheinlichkeit dass hoch, sind die Kolbenringe und\oder den Spiegel des Zylinders abgenutzt oder beschädigt.
Wenn der Druck, möglich nicht zunimmt, ist das Ventil sajedajet oder negermetitschen oder die Verlegung des Kopfes des Blocks gelocht.

Verbinden Sie 4 Stecker der Brennstoffdüsen, stellen Sie 4 Zündkerzen fest.
Der Moment des Zuges: 25 N·m.
Stellen Sie 4 Zündspulen fest
Stellen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Reihe der Zylinder № 2 fest.