2.6.1. Der Ersatz des Riemens des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung

Die Abb. 2.337. Die Komponenten des Riemens des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung



Schalten Sie die negative Klemme der Batterie aus.
Nehmen Sie das rechte Vorderrad ab.
Nehmen Sie den unteren Schild des Motors №1 ab.
Nehmen Sie den unteren rechten Schild des Motors ab.
Nehmen Sie den oberen Mantel des Heizkörpers ab.
Nehmen Sie den Deckel des Motors № 1 ab.
Nehmen Sie den elektronischen Block des Antriebes der Düsen ab.
Nehmen Sie klinowoj den Riemen № 1 (des Antriebes des Kompressors der Klimaanlage von der Scheibe der Kurbelwelle) ab.
Nehmen Sie klinowoj den Riemen des Antriebes des Generators ab.

Die Abnahme des Trägers des Stützwerbefilmes der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung

Die Abb. 2.338. Die Bolzen der Befestigung des Trägers des Stützwerbefilmes der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung


Ziehen Sie 3 Bolzen heraus und nehmen Sie den Träger des Stützwerbefilmes der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung (die Abb. 2.338) ab.

DIE ANMERKUNG
Die Schläuche nehmen Sie nicht ab, und, auf der Karosserie zu festigen.

Die Abnahme des Kissens der rechten Stütze des Motors

Die Abb. 2.339. Die Anlage des Hebers


Stellen Sie den Heber unter den Motor fest, den hölzernen Block (die Abb. 2.339) unterlegt.
Ziehen Sie den Bolzen heraus, dann schalten Sie die Rohrleitung des Rückablasses des Brennstoffes aus.
Ziehen Sie 3 Bolzen heraus und wenden Sie 3 Muttern ab, dann nehmen Sie das Kissen der rechten Stütze des Motors ab.

Die Abnahme der Scheibe der Kurbelwelle
Mit Hilfe SST ziehen Sie den Bolzen der Befestigung der Scheibe heraus.

Die Abb. 2.340. Die Anlage spezinstrumenta



DIE ANMERKUNG
Unter Anwendung von SST ist nötig es (A) (09213-70020) zwischen SST (A) und SST (B) die flache Scheibe (5 mm) (die Abb. 2.340) einzustellen.


Die Abb. 2.341. Die Abnahme der Scheibe der Kurbelwelle


Mit Hilfe SST, die Scheibe (die Abb. 2.341) abzunehmen.

Die Abnahme des Stützwerbefilmes in der Gebühr

Die Abb. 2.342. Der Bolzen der Befestigung der Scheibe des Stützwerbefilmes


Wenden Sie den Bolzen ab und nehmen Sie die Scheibe ab, dann nehmen Sie die Scheibe (die Abb. 2.342) ab.

Das Abschalten des Geflechtes der Leitungen des Motors

Die Abb. 2.343. Die Befestigung des Geflechtes der Leitungen des Motors


Ziehen Sie 2 Bolzen heraus und wenden Sie die Mutter ab, dann schalten Sie 3 Riegel des Geflechtes der Leitungen (die Abb. 2.343) aus.

Die Abnahme des Deckels №2 remennogo des Antriebes GRM

Die Abb. 2.344. Die Befestigung des Deckels № 2 remennogo des Antriebes GRM


Ziehen Sie 7 Bolzen heraus, nehmen Sie 7 uplotnitelnych der Scheiben ab, dann nehmen Sie den Deckel remennogo des Antriebes GRM (der Abb. 2.344) ab.

Die Abnahme des Deckels №1 remennogo des Antriebes GRM

Die Abb. 2.345. Die Befestigung des Geflechtes der Leitungen des Motors


Ziehen Sie 5 Bolzen heraus, nehmen Sie 5 uplotnitelnych der Scheiben ab, dann nehmen Sie den Deckel remennogo des Antriebes GRM (der Abb. 2.345) ab.
Nehmen Sie den Stützwerbefilm remennogo des Antriebes GRM ab.

Die Abnahme des Trägers der Stütze ist des gelegenen Motors querlaufend

Die Abb. 2.346. Die Befestigung des Trägers der Stütze ist des gelegenen Motors querlaufend


Ziehen Sie 4 Bolzen heraus und nehmen Sie den Träger der Stütze des Motors (die Abb. 2.346) ab.

Die Anlage des Kolbens des Zylinders №1 in WMT des Taktes der Kompression

Die Abb. 2.347. Die Vereinigung des Zeichens auf dem Zahnrad des Antriebes GRM mit dem Zeichen WMT der fetten Pumpe


Drehen Sie die Kurbelwelle für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle um und vereinen Sie das Zeichen auf dem Zahnrad des Antriebes GRM mit dem Zeichen WMT der fetten Pumpe (der Abb. 2.347).

Die Abb. 2.348. Die Vereinigung des Zeichens auf der führenden Scheibe der Kurvenwelle mit der Linie des Steckers des Kopfes des Blocks der Zylinder und des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder


Überzeugen sich, dass das synchronisierende Zeichen auf der führenden Scheibe der Kurvenwelle mit der Linie des Steckers des Kopfes des Blocks der Zylinder und des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder (der Abb. 2.348) vereint ist.

Die Abnahme der Platte des Deckels des Kettenantriebes GRM

Die Abb. 2.349. Der Bolzen der Befestigung der Platte des Deckels des Kettenantriebes GRM


Ziehen Sie den Bolzen heraus und nehmen Sie die Platte des Deckels des Kettenantriebes GRM (die Abb. 2.349) ab.

Die Abnahme remennogo des Antriebes GRM

Die Abb. 2.351. Die Bolzen der Befestigung natjaschitelja remennogo des Antriebes GRM


Allmählich, schwächen Sie 2 Bolzen abwechselnd, um natjaschitel remennogo des Antriebes GRM (der Abb. 2.351) abzunehmen.
Nehmen Sie remennoj den Antrieb GRM ab.

Die Abb. 2.350. Die Zeichen remennogo des Antriebes GRM



DIE ANMERKUNG
Wenn es remennoj den Antrieb GRM angenommen wird, nochmalig zu verwenden, tragen Sie vor der Abnahme auf den Riemen den Zeiger auf, der die Richtung des Drehens der Kurbelwelle des Motors bezeichnet, und tragen Sie auf die Scheiben und auf den Riemen die Zeichen der Vereinigung auf. Es wird bei der nochmaligen Anlage remennogo des Antriebes GRM (der Abb. 2.350) helfen.

Die Anlage des Kolbens des Zylinders №1 in WMT des Taktes der Kompression

Die Abb. 2.352. Die Vereinigung der Zeichen der Scheiben mit dem synchronisierenden Zeichen auf dem Kopf des Blocks der Zylinder und auf der Pumpe des Systems der Abkühlung


Mit Hilfe SST stellen Sie die Scheiben der Kurbelwelle und TNWD fest so, dass die Zeichen der Scheiben mit dem synchronisierenden Zeichen auf dem Kopf des Blocks der Zylinder und auf der Pumpe des Systems der Abkühlung (der Abb. 2.352) vereint waren.
Drehen Sie die Kurbelwelle für den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle um, und, das Zeichen auf dem Zahnrad des Antriebes GRM mit dem Zeichen WMT der fetten Pumpe (der Abb. 2.347) zu vereinen.

DIE ANMERKUNG
Beim Drehen der Verteilungs- und Kurbelwellen beachten Sie die Vorsicht, da sich die Teller der Ventile mit den Böden der Kolben berühren können. Infolge der Berührung des Tellers der Ventile können pognutsja.

Die Anlage remennogo des Antriebes GRM
Entfernen Sie von der Scheiben die Reste des Öls und des Wassers, dann reinigen Sie die Scheiben.

DIE ANMERKUNG
Die Arbeit erfüllen Sie auf dem kalten Motor.

DIE ANMERKUNG
Die Nutzung chemisch reinigend die Stoffe wird verboten.


Die Abb. 2.353. Die Ordnung der Anlage der Komponenten remennogo des Antriebes GRM: 1 – das führende Zahnrad der Kurvenwelle; 2 – das führende Zahnrad der Brennstoffpumpe; 3 – die Scheibe der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit; 4 – das führende Zahnrad GRM (das Zahnrad der Kurbelwelle); 5 – der Stützwerbefilm № 2; 6 – das führende Zahnrad der fetten Pumpe; 7 – der Stützwerbefilm № 1


Stellen Sie remennoj den Antrieb GRM in der folgenden Ordnung angegeben auf der Zeichnung 2.353 fest.

Die Abb. 2.354. Die Vereinigung der synchronisierenden Zeichen


Überzeugen sich, dass die synchronisierenden Zeichen vereint sind, wie gezeigt in der Zeichnung 2.354.
Stellen Sie natjaschitel remennogo des Antriebes fest.
Von der Presse drücken Sie auf den Stock natjaschitelja mit der Bemühung 981–9807 N vorsichtig

Die Abb. 2.355. Die Fixierung des Stockes natjaschitelja in der Einstellage mit der Hilfe schestigrannika


Vereinen Sie die Öffnungen im Stock und im Körper, dann stellen Sie in die Öffnungen schestigrannik (1,27 mm) ein, um den Stock natjaschitelja in der Einstellage (der Abb. 2.355) festzulegen.
Ziehen Sie natjaschitel von der Presse heraus.
Stellen Sie natjaschitel fest, gedreht, den Bolzen () der Befestigung nicht festziehend.

Die Abb. 2.356. poworatschiwanije natjaschitelja vor der Anlage des zweiten Bolzens der Befestigung


Drehen Sie natjaschitel im Uhrzeigersinn um, dann erwerben Sie den zweiten Bolzen der Befestigung (die Abb. 2.356).
Allmählich abwechselnd ziehen Sie 2 Bolzen fest.
Der Moment des Zuges: 21 N·m.

Die Abb. 2.357. Die Extraktion schestigrannika


Ziehen Sie aus natjaschitelja schestigrannik (die Abb. 2.357) heraus.

Die Prüfung der Phasen der Gaswechselsteuerung

Die Abb. 2.358. poworatschiwanije der Kurbelwelle auf 2 volle Wendungen


Langsam drehen Sie die Kurbelwelle auf 2 volle Wendungen (720 °) von WMT bis zu WMT (die Abb. 2.358) um.

DIE ANMERKUNG
Die Kurbelwelle drehen Sie nur im Uhrzeigersinn.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Das Zeichen WMT vereinen Sie mit dem Punktzeichen.


Die Abb. 2.359. Die Vereinigung der synchronisierenden Zeichen auf den Scheiben mit den Zeichen auf dem Motor


Überzeugen sich, dass die synchronisierenden Zeichen auf den Scheiben mit den Zeichen auf dem Motor vereint sind, wie es auf der Zeichnung 2.359 dargestellt ist.
Wenn die Zeichen nicht vereint werden, nehmen Sie remennoj den Antrieb GRM ab und stellen Sie es von neuem fest.
Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle heraus.
Stellen Sie die Platte des Deckels des Kettenantriebes GRM fest.
Der Moment des Zuges: 9,0 N·m.

Die Abb. 2.360. Die Ordnung otworatschiwanija und saworatschiwanija der Bolzen der Befestigung des Trägers der Stütze ist es des Motors pfeffer-raspoloschennogo


Stellen Sie den Träger der Stütze fest es ist des Motors pfeffer-raspoloschennogo und drehen Sie, nicht festziehend, 6 Bolzen (der Abb. 2.360).
Ziehen Sie 4 Bolzen Und dem vorgeschriebenen Moment fest.
Der Moment des Zuges: 37 N·m für den Bolzen Und
Ziehen Sie 2 Bolzen W heraus

Die Anlage des Stützwerbefilmes remennogo des Antriebes GRM

Die Abb. 2.361. Das Schema der Anlage des Stützwerbefilmes remennogo des Antriebes


Stellen Sie den Stützwerbefilm remennogo des Antriebes fest so, dass der Deckel nach draußen (die Abb. 2.361 gewandt war).

Die Anlage des Deckels №1 remennogo des Antriebes GRM
Überzeugen sich, dass die Verlegung des Deckels remennogo des Antriebes GRM die Risse nicht hat, ist usw. nicht deformiert
Wenn es auf der Verlegung die Risse oder die Deformation gibt, ersetzen Sie sie, die Operationen untengenannt erfüllt.
Vom Schraubenzieher und dem Schabeisen entfernen Sie die Reste der alten Verlegung.
Sorgfältig reinigen Sie alle Details von den Resten germetika.

Die Abb. 2.362. Das Schema der Anlage der neuen Verlegung auf den Deckel №1 remennogo des Antriebes GRM


Nehmen Sie von der neuen Verlegung das Schutzpapier ab, dann festigen Sie die Verlegung auf dem Deckel remennogo des Antriebes GRM, wie gezeigt in der Zeichnung 2.362.

DIE ANMERKUNG
Eben verfügen Sie die Verlegung in der Rille.
Auf den Winkeln soll sich die Dicke der Verlegung nicht verringern.

Dann drücken Sie auf die Verlegung stark, damit sie zum Deckel remennogo des Antriebes GRM sicher geklebt wurde.
Wenn sich zwischen den Enden der Verlegung der Spielraum bildet, füllen Sie es germetikom aus.
Festigen Sie den Deckel remennogo des Antriebes GRM mit der Verlegung von den 5 Bolzen und 5 uplotnitelnymi von den Scheiben.
Der Moment des Zuges: 7,4 N·m.
Nach der Anlage des Deckels remennogo des Antriebes GRM überzeugen sich, dass die Verlegung verzerrt ist ist vom Deckel ausgedrückt.

Die Anlage des Deckels №2 remennogo des Antriebes GRM
Überzeugen sich, dass die Verlegung des Deckels remennogo des Antriebes GRM die Risse nicht hat, ist usw. nicht deformiert
Wenn es auf der Verlegung die Risse oder die Deformation gibt, ersetzen Sie sie, die Operationen untengenannt erfüllt.
Vom Schraubenzieher und dem Schabeisen entfernen Sie die Reste der alten Verlegung.
Sorgfältig reinigen Sie alle Details von den Resten germetika.

Die Abb. 2.363. Das Schema der Anlage der neuen Verlegung auf den Deckel №1 remennogo des Antriebes GRM


Nehmen Sie von der neuen Verlegung das Schutzpapier ab, dann festigen Sie die Verlegung auf dem Deckel remennogo des Antriebes GRM, wie gezeigt in der Zeichnung 2.363.

DIE ANMERKUNG
Eben verfügen Sie die Verlegung in der Rille.
Auf den Winkeln soll sich die Dicke der Verlegung nicht verringern.

Dann drücken Sie auf die Verlegung stark, damit sie zum Deckel remennogo des Antriebes GRM sicher geklebt wurde.
Wenn sich zwischen den Enden der Verlegung der Spielraum bildet, füllen Sie es germetikom aus.
Festigen Sie den Deckel remennogo des Antriebes GRM mit der Verlegung von den 7 Bolzen und 7 uplotnitelnymi von den Scheiben.
Der Moment des Zuges: 7,4 N·m.
Nach der Anlage des Deckels remennogo des Antriebes GRM überzeugen sich, dass die Verlegung verzerrt ist ist vom Deckel ausgedrückt.

DIE ANMERKUNG
Die Anlage der übrigen Komponenten erzeugen Sie in der Ordnung, rückgängig der Abnahme.